ตรวจทานโดยทีมข้อมูลผู้โดยสาร AirportHai จากแหล่งข้อมูลทางการด้านล่าง โปรดยืนยันข้อมูลสดกับสายการบินและป้ายสนามบินในวันเดินทาง
จุดแลกเงินน้อยกว่าฝั่ง BKK
ดอนเมืองมีบูธแลกเงินของธนาคารในทั้งสองอาคาร แต่ภาพรวมกะทัดรัด — เคาน์เตอร์น้อยกว่าและแบรนด์แข่งกันน้อยกว่าที่สุวรรณภูมิ พื้นที่เปรียบเทียบราคาในอาคารจึงแคบ รูปแบบทั่วไปยังคงเดิม: อัตราในสนามบินและฝั่ง airside โดยทั่วไปด้อยกว่าเคาน์เตอร์ในเมือง เพราะความสะดวกมีราคา
ทางเล่นที่เหมาะกับ DMK คือแลกเท่าที่วันแรกต้องใช้จริง แล้วไปแลกก้อนใหญ่ในเมืองที่อัตราติดประกาศเปิดเผยและการแข่งขันมีจริง
ตู้ ATM ค่าธรรมเนียม และความจริงบนหน้าจอ
ตู้ ATM มีทั่วทั้งสองอาคาร ธนาคารไทยคิดค่าธรรมเนียมผู้ให้บริการคงที่ต่อการถอนด้วยบัตรต่างประเทศ — 220 บาท (~$7)ยืนเป็นมาตรฐานหลายปี และปัจจุบันหลายตู้แสดงตัวเลขสูงกว่าตามธนาคารและเครือข่าย หน้าจอแสดงค่าธรรมเนียมแน่นอนก่อนยืนยัน ให้ถือหน้าจอนั้นเป็นคำตอบเดียวที่เป็นปัจจุบัน และกดยกเลิกได้เสมอหากตัวเลขไม่ถูกใจ
ปฏิเสธ dynamic currency conversion แล้วเลือกจ่ายเป็นบาท ถอนครั้งใหญ่ครั้งเดียวดีกว่าหลายครั้งย่อย และอย่าลืมว่าค่าธรรมเนียมต่างประเทศของธนาคารต้นทางบวกทับอีกชั้น
เงินสดคือผู้ครองการเดินทางต่อจากที่นี่
การเดินทางต่อจาก DMK เอียงไปทางเงินสดมากกว่าสนามบินทั่วไป: รถบัสสนามบินสาย A รับเงินย่อย แท็กซี่สาธารณะคิดมิเตอร์บวกค่าธรรมเนียมและทางด่วน และสถานีรถไฟสายสีแดงขายตั๋วของตัวเอง บัตรใช้ได้ที่ร้านในอาคารและร้านเชน แต่สิ่งที่พาคุณเคลื่อนที่จริงคือกระเป๋าแบงก์ย่อย
เดินทางพร้อมเงินตราจำนวนมาก? ศุลกากรไทยกำหนดเกณฑ์การสำแดง — ตรวจจากแหล่งข้อมูลศุลกากรด้านล่างก่อนบิน ไม่ใช่ที่ช่องแดง
รายการตรวจสอบ
- แลกเงินวันแรก ส่วนที่เหลือรออัตราในเมือง
- อ่านค่าธรรมเนียม ATM จากหน้าจอ — ปฏิเสธ DCC เลือกจ่ายเป็นบาท
- เตรียมแบงก์ย่อยสำหรับรถบัส แท็กซี่ และรถไฟ
- ตรวจเกณฑ์สำแดงศุลกากรเมื่อพกเงินก้อนใหญ่
คู่มือที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
อัตราแลกเงินที่ดอนเมืองดีไหม
อัตราในสนามบินที่นี่เดินตามรูปแบบปกติ: โดยทั่วไปด้อยกว่าเคาน์เตอร์ในเมือง แลกเท่าที่วันแรกต้องใช้ แล้วเทียบราคาจริงจังในเมืองสำหรับยอดใหญ่
รถบัสสนามบินที่ DMK รับบัตรไหม
วางแผนจ่ายเงินสดแบงก์ย่อยบนรถบัสสาย A และสำหรับแท็กซี่ โซนบัตรที่พึ่งได้คือร้านในอาคาร ไม่ใช่การเดินทางต่อ
แหล่งข้อมูลและวิธีตรวจสอบ
เราใช้แหล่งข้อมูลหน่วยงานเป็นหลักและแยกข้อมูลสดออกจากคำแนะนำทั่วไป เวลาทำการ เส้นทาง ข้อกำหนด และการจัดอาคารอาจเปลี่ยนได้

